Fietsers krijgen automatisch sneller groen met fietsapp op telefoon

Fietsers in grote delen van Nederland kunnen voortaan rekenen op een snellere doorgang bij verkeerslichten. Door gebruik te maken van de app ‘Da’s zo gefietst’ wordt het proces van wachten voor een rood licht verkort. De applicatie fungeert als een digitale drukknop die al op afstand een seintje geeft aan de verkeersinstallatie, waardoor fietsers vaker zonder af te remmen hun weg kunnen vervolgen.

De werking van het systeem is gebaseerd op anonieme communicatie tussen de smartphone van de fietser en zogeheten slimme verkeerslichten. Zodra een gebruiker een dergelijk punt nadert, stuurt de app een signaal uit. Dit zorgt ervoor dat het verkeerslicht de fietser tijdig opmerkt en de cyclus kan aanpassen om sneller groen licht te geven. Volgens de Zuid-Hollandse provinciebestuurder Jeroen van Dijken is de ervaring vergelijkbaar met het indrukken van de knop bij een paal, maar dan terwijl men nog aan komt rijden. Dit bevordert de doorstroming aanzienlijk.

Hoewel de technologie voor een vlottere rit zorgt, betekent het downloaden van de app niet dat een fietser altijd onmiddellijk voorrang krijgt. De slimme verkeerslichten maken voortdurend een afweging tussen verschillende weggebruikers. Prioriteit voor ambulances, de doorstroming van het openbaar vervoer en de drukte op de hoofdwegen blijven factoren die van invloed zijn op de timing van het groene licht. Desondanks blijkt uit de praktijk dat gebruikers van de app aanzienlijk vaker kunnen doorfietsen.

Het initiatief voor de applicatie komt voort uit een brede samenwerking tussen de provincies Zuid-Holland, Utrecht, Noord-Brabant, Limburg en Overijssel. In een later stadium hebben ook de provincies Gelderland, Drenthe en Groningen zich hierbij aangesloten. De ontwikkeling was in handen van de Nederlandse ontwikkelaar Mobidot. In Zuid-Holland alleen al zijn momenteel 346 slimme verkeerslichten operationeel, terwijl de teller voor heel Nederland inmiddels op ruim 1500 staat. Dit netwerk wordt de komende jaren stapsgewijs verder uitgebreid.

Privacy en verkeersveiligheid spelen een centrale rol in het ontwerp van de applicatie. Het contact tussen de app en de verkeerslichten verloopt volledig anoniem en is op geen enkele wijze te herleiden naar een individuele gebruiker of een specifiek toestel. Daarnaast is de app zo ingesteld dat fietsers tijdens hun rit niet worden afgeleid door meldingen of signalen op hun scherm. Pas na aankomst kunnen gebruikers in een overzicht zien op welke locaties de app succesvol contact heeft gemaakt met de verkeerslichten.

De overheid zet deze technologie in om het gebruik van de fiets te stimuleren, zeker voor de kortere ritten van enkele kilometers die nu nog vaak met de auto worden afgelegd. Door de fietsrit comfortabeler en sneller te maken, hoopt de provincie de bereikbaarheid in de regio te verbeteren en de volksgezondheid te bevorderen. Naast de verkeerslichtfunctie bevat de app ook elementen om fietsen extra aantrekkelijk te maken, zoals de mogelijkheid om punten te sparen voor beloningen of donaties aan goede doelen. De applicatie is voor iedereen gratis beschikbaar.