Nieuwe regels voor Schiphol: minder nachtvluchten en stillere vliegtuigen

Het kabinet heeft met het afronden van de balanced approach-procedure opnieuw een belangrijke stap gezet in het terugdringen van geluidsoverlast rondom Schiphol. De resultaten van deze procedure worden vandaag vastgelegd in het Luchthavenverkeerbesluit (LVB). Tegelijkertijd wordt een nieuwe aanpak gepresenteerd om de resterende geluidshinder verder te verminderen.

Minister Madlener past het geluidsdoel aan, waardoor ook nieuwe en stillere vliegtuigen vanaf november 2025 kunnen meetellen bij het behalen van de geluidsnormen. Deze aanpak zorgt niet alleen voor minder overlast, maar creëert ook ruimte voor beheerste groei van Schiphol in de toekomst. Als er na het behalen van de afgesproken 20% reductie nieuwe geluidsruimte ontstaat, bijvoorbeeld door stillere vliegtuigen, wordt deze ruimte gelijk verdeeld tussen de luchthaven en omwonenden.

Beleidswijziging voor meer duidelijkheid

De balanced approach-procedure heeft geleid tot een maximum van 478.000 vluchtbewegingen per jaar vanaf 1 november 2025, waarvan maximaal 27.000 nachtvluchten. Hiermee wil het kabinet een betere balans bereiken tussen het economisch belang van Schiphol en de geluidsoverlast voor omwonenden.

Door de beleidswijziging kunnen investeringen in stillere vliegtuigen na november 2025 direct bijdragen aan het behalen van de geluidsdoelstellingen. Dit sluit aan bij een motie van de Tweede Kamer (De Groot, VVD). De wijziging wordt ook gemeld bij de Europese Commissie.

Volgende stappen in het proces

Het vastgestelde maximum aantal vluchten wordt opgenomen in het Luchthavenverkeerbesluit (LVB), zodat de maatregelen per november ingevoerd kunnen worden. Dit geeft Schiphol duidelijkheid voor de capaciteitsverdeling in het komende winterseizoen.

Een volgende stap is een uitgebreidere herziening van het LVB, waarmee de rechtspositie van omwonenden verder wordt versterkt. Zodra deze wijziging is doorgevoerd, kan het anticiperend handhaven worden beëindigd.

Verdere reductie van geluidsoverlast

Het kabinet houdt vast aan het doel om de geluidsoverlast met 20% te verminderen. Voor de eerste 15% is de balanced approach-procedure succesvol afgerond. Met de nieuwe maatregelen wordt niet alleen de rechtspositie van omwonenden versterkt, maar krijgt de luchtvaartsector ook toekomstperspectief.

Daarnaast komen er bindende afspraken met de sector over stillere vliegtuigen tijdens de nacht, minder nachtvluchten en vlootvernieuwing. Deze stappen moeten ervoor zorgen dat Schiphol zowel economisch vitaal blijft als leefbaar voor de omgeving.